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 來源：《現(xiàn)代物流報(bào)》2013年1月18日A11版     

       現(xiàn)代企業(yè)間的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭，人才隊(duì)伍建設(shè)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的重中之重。物流企業(yè)更是如此。第一，物流涵蓋了企業(yè)及供應(yīng)鏈管理的采購、倉儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、流通加工、信息化的方方面面，涉及環(huán)節(jié)多，行業(yè)多，運(yùn)作復(fù)雜，人員素質(zhì)要求高。第二，物流行業(yè)是一個(gè)朝陽行業(yè)，自身成長快，行業(yè)發(fā)展速度超過了經(jīng)濟(jì)增長速度，高素質(zhì)的人員需求量大。第三，商品流通模式的變化為物流企業(yè)帶來了商機(jī)和挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)更新步伐快，整個(gè)產(chǎn)業(yè)處于從低端勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型過程，人才需求的結(jié)構(gòu)變化快。運(yùn)作地理范圍的擴(kuò)大、業(yè)務(wù)模式的復(fù)雜化、技術(shù)的更新?lián)Q代、商業(yè)模式的重大變化，要求物流企業(yè)把對(duì)人才的重視提升到戰(zhàn)略高度，充分認(rèn)識(shí)到人才將是企業(yè)未來發(fā)展的重要資產(chǎn)，人才匱乏、人才流失將會(huì)使企業(yè)發(fā)展裹足不前，甚至倒閉。
　　物流人才目前已列入全國12種緊缺人才之列。行業(yè)發(fā)展很快，催生了對(duì)人才的巨大需求，但人才供給數(shù)量不足、結(jié)構(gòu)失衡。一方面，物流教育的步伐跟不上行業(yè)發(fā)展的步伐。受行業(yè)起步晚、師資水平薄弱等方面的限制，物流專業(yè)教育的特色不鮮明。盡管近年來畢業(yè)生很多，但相當(dāng)一部分畢業(yè)生在擇業(yè)上認(rèn)為做物流辛苦，不愿意從事基礎(chǔ)工作而轉(zhuǎn)投其他行業(yè)，教育與產(chǎn)業(yè)的黏合度不高。另一方面，由于物流業(yè)的快速發(fā)展，很多其他行業(yè)的從業(yè)人員在不斷涌入物流行業(yè)，為人力資源管理帶來挑戰(zhàn)。招工難，招到高級(jí)人才更難，企業(yè)人員流失率高幾乎成為大多數(shù)物流企業(yè)人力資源管理亟待破解的難題。
　　我國物流企業(yè)大多"散"、"小"、"亂"，產(chǎn)業(yè)集中度不高，企業(yè)管理欠規(guī)范，企業(yè)在生存中求發(fā)展，人力資源還沒有上升到戰(zhàn)略管理高度。發(fā)達(dá)國家的物流企業(yè)正把"首席人力資源執(zhí)行官"、"首席供應(yīng)鏈管理執(zhí)行官"等人力資源管理的職位列為企業(yè)高管行列，就人才的選聘、激勵(lì)、職業(yè)生涯等問題直接向首席執(zhí)行官報(bào)告和溝通。人力資源高管職位不僅負(fù)責(zé)企業(yè)的文化建設(shè)，更參與企業(yè)的戰(zhàn)略制定和執(zhí)行。我國物流企業(yè)在人力資源過程中正處于從經(jīng)驗(yàn)管理向現(xiàn)代管理的轉(zhuǎn)變過程中，人力資源管理的地位和作用還沒有得到充分重視。
　　有些企業(yè)認(rèn)識(shí)到人才的重要性，加大了從外部招聘和內(nèi)部選拔的力度，但對(duì)人才的后續(xù)培養(yǎng)不足，忽視了人才發(fā)展的多層次需求。有些企業(yè)把人才開發(fā)的重點(diǎn)放在了中高級(jí)管理層，忽視了對(duì)基層員工尤其是操作人員的知識(shí)、技能等方面的培訓(xùn)，企業(yè)內(nèi)部缺乏人才成長通道。重薪酬、輕開發(fā)導(dǎo)致員工對(duì)企業(yè)的忠誠度普遍不高。關(guān)鍵人才的去留直接影響了企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展，基層員工的大量離職使企業(yè)的運(yùn)作受到負(fù)面影響。
　　我國物流企業(yè)有必要把對(duì)人才的管理與培養(yǎng)提升到戰(zhàn)略高度。得人心者得天下。在人才使用、管理、培養(yǎng)宜采取突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧的方式。從理念上，不僅要重視"選"，而且要把更多的工作放在"用"、"育"、"留"上面。內(nèi)部選拔與外部招聘相結(jié)合，內(nèi)部培養(yǎng)與外部培養(yǎng)相結(jié)合。把學(xué)歷教育、非學(xué)歷教育、企業(yè)自我教育有機(jī)結(jié)合起來，針對(duì)所有人員展開有針對(duì)性的培養(yǎng)。通過企業(yè)培養(yǎng)、自我學(xué)習(xí)和繼續(xù)教育等來打造學(xué)習(xí)型組織，真正做到感情留人、事業(yè)留人，人才創(chuàng)新與企業(yè)發(fā)展同步。
　　物流企業(yè)通過多層次、多渠道表達(dá)對(duì)人才的利益訴求，與政府部門、科研院校、行業(yè)團(tuán)體、社會(huì)組織進(jìn)行溝通與合作。在宏觀層面上，形成對(duì)物流人才培養(yǎng)有利的政策傾斜；與科研院校溝通，使人才培養(yǎng)的方向和目標(biāo)朝著對(duì)企業(yè)有利的方向發(fā)展；加強(qiáng)物流企業(yè)行業(yè)團(tuán)體的影響力，確立人才的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)物流人才的合理流動(dòng)，減少人才爭奪戰(zhàn)所導(dǎo)致的負(fù)面影響；與社會(huì)組織合作，著力增加全社會(huì)對(duì)物流人才的重視與尊重，增加人才流入這一行業(yè)的新引力。
　　對(duì)人才和人力資源管理的認(rèn)識(shí)將決定一個(gè)企業(yè)未來的發(fā)展方向，提高人才意識(shí)是企業(yè)的戰(zhàn)略組成部分。重視人才管理、人才培養(yǎng)，只要措施正確，方法得當(dāng)，物流企業(yè)就能夠在未來的競爭中占據(jù)主動(dòng)地位，成為行業(yè)的引領(lǐng)者。