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來源：《現代物流報》2013年1月18日A11版
2012年，隨著歐債危機的深入，中國的物流市場受到強大的沖擊，產業格局開始發生天翻地覆的改變，一些大型的物流企業都面臨著虧損的局面，像2012年的股票市場一樣。而與此同時，市場經濟環境的變化也催生了消費模式的變革，廣大消費者更加青睞網購，實體店銷售和網絡銷售旗鼓相當，甚至在某些方面網購比實體店購買更加方便快捷。所以，快遞物流的市場越來越大。快遞物流的興起帶來企業物流人才新的需求，新的物流人才不再是會識字就行。新的物流人才要能懂得計算機技能以及英語技能，所以，物流企業急待解決人才結構的問題，物流業不再是不看學歷了。
廣大高校承擔著為社會，為企業培養人才的重任。但是，隨著市場經濟的深入，我們發現，高校培養的人才越來越不能迅速適應社會，迅速融入企業。主要是以下原因：一是高校的專業知識體系落后，十年如一日的講授知識點，殊不知，外面的世界已發生天翻地覆的變化；二是高校的實習制度沒有完善，實習質量參差不齊，導致學生理論知識與實踐知識沒有更好的結合，理論知識是學了一大籮筐，但是動手能力差；三是部分學校太前衛，學習知識急功近利，不注重基礎知識的積累和基本技能的訓練。
一個人才的成長，歷來都離不開家庭、學校和社會三個方面。家長提供學費，將自己的孩子誠心誠意的送到學校來，那么，我們學校要承擔好教育的責任，而在這個教育的過程中，更離不開企業的作用。因為學生培養好了，直接是送到企業，給企業服務的。那么企業在人才培養的過程中充當什么角色呢？
企業是一個裁判員，是一個質檢員，這個人才培養得合不合格，直接給出評判。而企業這個評判規則是隨著時代的發展變化而不斷的發生著變化，所以，學校要時刻保持與企業聯系，知道企業的發展變化。
企業是第二老師，是現場指揮員，來自企業的工作人員給學生做的指導將更能讓學生融會貫通，有助于培養學生的實際動手能力，能增強學生的技能。
所以，企業和學校是無法分家的，甚至關系更加緊密。科學的發現需要技術的推動，而技術的發展依賴科學的進步。企業是科學的實施場地，學校是科學的發源地。
企業在人才的培養中起著舉足輕重的作用。能稱之為人才的人，不會是按部就班的來做事的人，而是富有創新精神的。那我們企業該如何進行創新人才的培養呢？
首先，企業與學校共同組建職教集團。企業就是學生實習實訓的基地，學校將課堂搬到現場，企業也把學生當做員工看待，實際頂崗，相當于進行崗前培訓。這樣，學生畢業后可以直接上崗，給企業也節省了崗前培訓的時間和金錢，學生也實際提高了技能，可以在實際的崗位上進行創新的思考，也縮短了從事理論學習的時間。同時，自己也可以有工資，能盡早的融入社會。
其次，企業參與到人才培養方案的制定中。該開設什么課程，該課程該學習哪些知識點，并將崗位職責和技能加入到培養方案中，同時跟學校一起定學習專業課程，使得學校的課程設計更加的符合實際需要；跟學校一起選訂教材，切實讓學生的理論知識更加實用。
再次，在基礎學習階段，企業要派培訓人員到學校去進行專門的講座。讓學生接觸到專業的現狀，了解市場行情，并將行業前沿帶到學校，同時，學校也要派人員去企業，參與企業的制度制定，了解企業的發展現狀，并幫企業一起解決實際問題，這樣可以做到理論知識和實踐知識更加深刻的結合。
最后，企業在人才培養的過程中，要給學生提供足夠的空間。包括發展的空間，要有公正明確的獎懲措施，只要是真正解決問題帶來經濟效益就要給出獎勵，如果不符合企業用人要求也要大膽地給出停牌。
隨著時代的發展，物流行業對人才素質的要求越來越高，將會打破人們思想中歷來認為的物流行業不看學歷的觀念，物流企業的員工技能性將有新的定義。在這個過程中，物流企業需要現代的創新型的技能型人才，而學校需要轉變培養觀念，改掉培養做法，與企業更加緊密地聯系在一起，共同推動物流產業的發展。
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