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來源：《現(xiàn)代物流報》2013年元月18日A11版

       近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)一改長期沉寂，迅速發(fā)展向前。隨著這股"物流熱"的不斷升溫，中國對物流人才的需求總量更是與日俱增。現(xiàn)如今，物流人才已成為我國最緊缺的專業(yè)人才之一。
　　為了解決物流人才緊缺的問題，目前，我國許多高等院校都開設(shè)了物流專業(yè)課程。但是，由于國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，國家對物流行業(yè)的重視程度暫且不夠，使得這些高等院校在培養(yǎng)物流人才時，往往存在著師資力量不強(qiáng)大、物流教材不規(guī)范、課程體系不完善等問題，進(jìn)而在一定程度上嚴(yán)重制約著物流企業(yè)的發(fā)展與物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。
　　此外，由于國內(nèi)院校對物流人才的教育普遍存有思想觀念比較落后、教學(xué)經(jīng)驗比較老套、教育重于理論知識，以及缺少社會實踐經(jīng)驗等問題，導(dǎo)致畢業(yè)生在參加工作后，難以迅速地融入工作環(huán)境中，不能得心應(yīng)手地處理身邊事物，無法滿足現(xiàn)代物流企業(yè)的用工需求。
　　然而，正是這種"重教學(xué)，輕研究；重理論，輕實踐；重知識掌握，輕能力培養(yǎng)；重專業(yè)技能，輕綜合素質(zhì)"的教育體系，不僅造成了物流人才緊缺的嚴(yán)峻局面，同時，更給我國物流產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展埋下了巨大的隱患。現(xiàn)如今，物流人才的匱乏已成為制約我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題之一。
　　鑒于我國高等院校對培養(yǎng)物流人才的種種"不到位"教育，作為物流企業(yè)，又該如何創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式呢？
　　一、加強(qiáng)對物流人才的心理素質(zhì)培養(yǎng)
　　要想成為一名優(yōu)秀的物流人才，不僅要具備相關(guān)的專業(yè)知識，具有豐富的實踐經(jīng)驗，同時，還要擁有良好的心理素質(zhì)。在企業(yè)培養(yǎng)物流人才時，可以借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀物流企業(yè)的最新成果和成功案例，對其傳授心得與經(jīng)驗，培養(yǎng)他們的處事能力；通過加強(qiáng)他們對突發(fā)事件的心理承受能力，進(jìn)而提高他們的綜合素質(zhì)，使其在日后的工作中，能夠得心應(yīng)手地駕馭相關(guān)工作，以及處理任何突發(fā)性事件。
　　二、注重對高端人才的綜合能力培養(yǎng)
　　物流企業(yè)可以根據(jù)學(xué)歷、素質(zhì)，以及實踐經(jīng)驗等多個方面，挑選出一部分高級物流儲備人員，對其進(jìn)行綜合性培訓(xùn)。從采購、倉儲、運(yùn)輸?shù)雀鱾�環(huán)節(jié)入手，加強(qiáng)他們對物流運(yùn)作的體系認(rèn)識與管理能力；集中培養(yǎng)他們在金融貿(mào)易，以及信息技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，使他們具備良好的信息監(jiān)控能力和對供應(yīng)鏈管理的開放式思路與策略。通過重點培養(yǎng)一批高級物流人才，使這批儲備大軍擁有一定的管理企業(yè)與拓展市場的能力，進(jìn)而可以實現(xiàn)物流企業(yè)供應(yīng)鏈的一體化管理。
　　三、加強(qiáng)物流企業(yè)與高等院校的合作關(guān)系
　　鑒于我國不完善的物流教育體系，物流企業(yè)應(yīng)該積極主動配合高等院校，定期為在校學(xué)生開展實踐活動。通過企業(yè)內(nèi)部人員對實習(xí)生進(jìn)行專業(yè)的操作培訓(xùn)，規(guī)范他們的知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)，以及素質(zhì)結(jié)構(gòu)，將理論知識與實踐能力相互結(jié)合，使他們既具有扎實的專業(yè)知識，又具有熟練的操作能力。通過深入企業(yè)各個工作環(huán)節(jié)，參與業(yè)務(wù)管理工作，不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，增強(qiáng)他們的物流實踐能力，加強(qiáng)他們的創(chuàng)新能力，同時，還能夠提高他們的素質(zhì)拓展能力和人際溝通能力，為社會培養(yǎng)出"全新、全能"的高級物流管理人才。