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來源：現代物流報

       自從實施重大節假日高速公路免收7座以下小型車通行費政策以來，小車車主一片叫好。這降低了"有車族"節假日的出行成本。但是很多在外務工的"無車族"卻沒能享受到這項優惠政策，反而還要承擔節假日公路客運車票上浮的費用，這實在是有欠公平，因此有待進一步的完善和細化重大節假日高速公路免費政策，惠及更多的群眾，特別是在外務工的工薪階層，讓他們能夠真正得到實惠。
　　每逢中國的傳統節日，大量的外來務工人員都會忙于回家團聚的準備，特別是一年一度的春節，提前搶購返鄉火車票成了在外務工人員的頭等大事，也是非常痛苦的事，雖然他們都各出其招，但一票難求的現象依然得不到緩解。分析其原因，就是出行成本問題，務工人員在外打拼，平時省吃儉用，都是希望能夠帶多點積蓄回家，當然不愿意多花錢在回家的路費上了。由于火車票節假期間沒有漲價，比起選擇公路客運更加實惠，這樣就使原可以選擇公路客運交通的那部分務工人員都爭著去搶購火車票了，那么更是造成一票難求的局面。
　　為此建議：
　　1.將營運的中巴、大巴客車納入重大節假日高速公路免費范圍，同時規定營運中巴、大巴客車在重大節假日期間，減免車票價格中包含的過橋路費項目，使車票價格在淡、旺季的差價進一步縮小，降低節假日選擇公路公共交通的出行成本，吸引更多的人選用公路公共交通工具出行。
　　2.適當延長中巴、大巴客車重大節假日高速公路免費的時間，最好是整個春運期間，高速公路免收營運中巴、大巴通行費，讓更多在外務工的工薪階層得到實惠。
　　希望以上兩點建議能夠得到采納和落實，讓重大節假日高速公路免費通行政策能夠惠及更多在外務工的工薪階層，讓他們能夠真正的"常回家看看"！