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據統計，去年前三季度，我省社會物流總額達到61085億元，同比增長9.8%。物流業增加值1789億元，同比增加10.97%。但全省物流總費用仍然偏高，發達國家社會物流總費用占GDP比重為10%左右，我國為18.5%，我省去年前三季度這一比重為19.05%。

根據《意見》，物流企業申請設立的審批手續將進一步簡化。今后，我省具備法定投資資格的自然人和企業法人、社團法人、事業單位法人、民辦非企業單位，均可成為物流企業的出資人。公司制物流企業總部統一辦理工商登記注冊和取得經營資質后，其非法人分支機構可持總部出具的文件，直接到所在地工商行政管理機關申請登記注冊，免予辦理工商登記核轉手續。取消物流企業設立非法人分支機構的限制，探索設區市域同一登記機關管轄范圍內"一照多址"新模式。另外，簡化個體運輸業戶道路運輸許可證、營運證年審手續，力爭今年6月底前實現省內異地年審。

省級物流產業聚集區用地將獲得優先支持。《意見》提出，我省將按照物流產業聚集區規劃確定的村莊整合方案和用地布局，有步驟地推進物流產業聚集區村莊開展城鄉建設用地增減掛鉤試點。對各地符合規劃的物流重點項目，確需占用農用地的，在年度用地計劃內統籌考慮，并優先安排。支持利用工業企業舊廠房、倉庫及其他存量土地資源建設物流設施或提供物流服務，涉及原劃撥土地使用權轉讓或租賃的，按規定辦理土地有償使用手續，經批準可采取協議方式出讓。物流業的資金投入力度將進一步加大。除探索設立省級物流產業股權投資基金外，我省各級政府也將投入部分財政性資金，引導各類社會資本積極參與，形成以社會資本為主、財政資金為輔、市場化運作的物流發展投融資平臺。同時，引導銀行業金融機構加大對物流企業的信貸支持力度，鼓勵大型物流企業發起或參股設立小額貸款公司，支持發展物流金融，擴大質押融資規模。

另外，相關稅費政策將切實得到落實。《意見》提出，對符合條件的物流企業自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。大型農貿市場用電、氣、熱價格與工業同價。大型農貿市場的用水價格，已按要求簡化用水價格分類的地區，執行非居民用水價格，有條件的執行居民用水價格；尚未簡化分類的，按照工商業用水中較低標準執行。蔬菜冷鏈物流中的冷庫用電與工業同價。