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永金高速芭蕉樹大橋、曼來四號大橋箱梁順利架設(shè)完成

10月12日，永金高速芭蕉樹大橋順利架設(shè)完成。10月13日，永金高速曼來四號大橋箱梁順利架設(shè)完成。兩座大橋箱梁的架設(shè)完成為其他施工點(diǎn)的材料設(shè)備運(yùn)輸打通了更便捷高效的通道，也為永金高速項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

       芭蕉樹大橋左右幅長均為276.08米，40顆樁基，32根墩柱，32道系梁，16道蓋梁，72片預(yù)制箱梁。

       曼來四號大橋左右幅長均為120米，20顆樁基，6個(gè)蓋梁，4個(gè)臺帽，32片預(yù)制箱梁。

碧雙高速公路大巴豆1號大橋左幅梁板架設(shè)完成

       10月15日，省交投集團(tuán)公路建設(shè)公司碧雙高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部承建的大巴豆1號大橋左幅梁板架設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)了阿房梁子隧道至新寨隧道的連通，為推進(jìn)后續(xù)施工及節(jié)約建設(shè)成本提供了重要保障。

碧雙高速公路全線共設(shè)橋梁28座，單幅全長8552.75米，其中大橋21座，8157.44米；中橋7座，395.31米；全線共設(shè)梁板1081片。大巴豆1號大橋左幅K3+534.5位于普洱市墨江縣聯(lián)珠鎮(zhèn)巴豆村西北側(cè)，全長555.08米，為上跨構(gòu)造堆積溝谷地貌而建設(shè)，孔跨布置及結(jié)構(gòu)形式為18孔30.5米預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁。

牟元高速公路大石地隧道雙幅貫通

       據(jù)悉，截至目前碧雙項(xiàng)目橋梁工程下部構(gòu)造完成樁基454棵、墩柱361棵、蓋梁158道，上部結(jié)構(gòu)累計(jì)完成321片梁板架設(shè)，其中新寨1、2、4號大橋和大巴豆1號大橋左幅梁板已完成架設(shè)。10月14日，由省交投集團(tuán)公路建設(shè)二公司牟元高速公路第四施工總承包部第二項(xiàng)目經(jīng)理部承建的大石頭箐隧道右幅安全順利貫通，隧道雙幅較原計(jì)劃提前40多天貫通，至此，項(xiàng)目承建段內(nèi)的6個(gè)隧道已順利貫通4個(gè)。

       大石頭箐隧道位于元謀縣羊街鎮(zhèn)牛筋樹村，隧道右幅樁號K44+945～K45+662 ，全長717米，最大埋深71米。