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賓鶴高速
7月7日，賓鶴高速黃坪3號隧道右幅順利貫通，是全線第五座實(shí)現(xiàn)雙幅貫通的隧道。
黃坪3號隧道為分離式隧道，左幅長350米，右幅長395米，最小埋深23米，最大埋深115.02米，隧道區(qū)海拔高程介于1790-1906米之間，相對高差113米，隧道進(jìn)出口段地形較為陡峭，施工過程中地質(zhì)變化較大。
永金高速
7月6日，永金高速曼費(fèi)1號大橋架設(shè)完成，為曼費(fèi)2號大橋上部箱梁架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
曼費(fèi)1號大橋?yàn)檎w式預(yù)制箱梁橋，長186.08米，設(shè)置六跨兩聯(lián)，含48片箱梁，采用180T雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。
云蘭高速
7月5日，隨著最后一片T梁架設(shè)完成，云蘭高速上開坪大橋順利貫通，正式拉開橋面系施工。
上開坪大橋位于大理州云龍縣長新鄉(xiāng)豐華村，大橋全長289米，T梁數(shù)量共計(jì)65片。云蘭高速全線72座橋梁，上開坪大橋是第14座貫通的橋梁。
滇公網(wǎng)安備53290102000727