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8月15日，歷時16個月的緊張施工，廣大鐵路設(shè)備補強和電氣化改造順利完工。改造后，這條鐵路運能大幅度提升，將進(jìn)一步完善昆明與滇西地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為推動滇西地區(qū)鄉(xiāng)村振興提供強力運能支撐。
廣大鐵路位于云南省中西部，東起成昆鐵路廣通站，西至大理市，全長約206公里，于1999年建成通車，是連接滇中城市群與滇西地區(qū)的重要通道。由于這條鐵路建設(shè)年代較早，采取單線內(nèi)燃機車牽引，運輸能力、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)低，已不能較好滿足昆明與滇西地區(qū)的運輸需求。2020年3月開始，云南省和鐵路部門啟動廣大鐵路設(shè)備補強和電氣化改造。
負(fù)責(zé)施工的中鐵電氣化局一公司副總經(jīng)理牛志波介紹：廣大鐵路是既有單線鐵路，運輸繁忙，施工只能見縫插針。受疫情影響，物資設(shè)備招標(biāo)采購供應(yīng)受限；進(jìn)場施工道路狹窄，交通不便，材料進(jìn)場比較困難；多專業(yè)交叉施工，協(xié)調(diào)難度大，有效作業(yè)時間短。針對以上問題，施工單位配齊資源和力量，優(yōu)化施工組織設(shè)計，多方協(xié)調(diào)落實施工進(jìn)度方案，嚴(yán)把進(jìn)度安全質(zhì)量關(guān)。 擴能改造分四個階段進(jìn)行施工：對鐵路設(shè)備進(jìn)行補強，對線路實施電氣化改造，延長錢糧橋、沙橋等11個車站到發(fā)線，對既有線路、機務(wù)、車輛、供電、電力、通信、信號、房屋設(shè)施設(shè)備進(jìn)行部分補強改造，提升運能。
施工過程中，昆明局集團公司滇中鐵路建設(shè)指揮部充分發(fā)揮項目管理核心作用，組織協(xié)調(diào)參建各方，加強施工條件分析，全面落實人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制要求。優(yōu)化施工組織，強化資源調(diào)度，緊盯安全質(zhì)量，堅決實現(xiàn)以工程質(zhì)量保運營安全的目標(biāo)。
廣大鐵路擴能改造完成后，列車牽引方式由內(nèi)燃機車換成電力機車。部分車站原有到發(fā)線由450米延長至880多米，貨物列車編組能力擴大，整體運能大幅提升。將極大緩解昆明至滇西地區(qū)運能緊張壓力，對促進(jìn)地方經(jīng)濟社會發(fā)展起到積極作用。
（昆明鐵路）
滇公網(wǎng)安備53290102000727