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被譽為液化天然氣(LNG)行業"奧林匹克"的第十九屆國際液化天然氣會議(LNG2019)4月2日在上海正式拉開帷幕，這是中國首次舉辦全球最重要的液化天然氣行業會議。中國海洋石油集團有限公司董事長、LNG2019國家組委會榮譽主席楊華表示，對照發達國家的經驗規律，中國天然氣市場尚處于早期階段。從經濟、技術、人口、基礎設施、環保和政策等天然氣增長驅動因素看，中國天然氣市場仍然具有較大的發展潛力。
LNG是天然氣經過脫硫、脫碳、脫水去雜質等工藝后凝結為液體而成，其體積僅為同量天然氣體積的1/625，它比煤炭、石油等傳統化石能源更清潔，比新能源更廉價可靠，已成為全球備受矚目的能源"新星"。在中國能源生產和消費革命進程中，天然氣正扮演越來越重要的角色。作為僅次于日本的全球第二大LNG進口國，2017年中國LNG進口增量約占全球LNG貿易增量的44%，2018年已接近60%。在此過程中，中國海油已成為中國最大、全球第三大LNG進口商。
當前，亞洲天然氣仍面臨"亞洲溢價"困擾，即亞洲LNG采購價格高于歐美國家采購價格。楊華建議，亞洲買家應加強合作，形成利益共同體，積極探索建立區域天然氣市場價格指數。同時，與LNG出口國的天然氣勘探開發合作，通過參股上游、產量分成等方式進口天然氣資源，保證進口氣源的長期性和穩定性。
中國天然氣市場仍具較大發展潛力
盡管近年來國內天然氣消費保持高速增長，但天然氣消費在一次能源消費中的比重與發達國家相比仍有較大差距。根據BP能源統計，經合組織(OECD)成員國天然氣消費比重已經超過30%，2030年天然氣有望成為這些國家的第一大能源品種。按照中國天然氣"十三五"規劃，預計到2020年天然氣在一次能源的占比目標達到10%。
楊華認為，中國天然氣市場仍然具有較大的發展潛力：首先，經濟發達地區天然氣市場已經成熟，經濟較為落后的地區市場仍待培育和開發。其次，天然氣發電領域存在發展空間。我國一次能源發電中，煤電占主要份額，而燃氣發電占比不足4%，與全球燃氣發電占一次能源發電的比例(約30%)有很大差距。第三，隨著環保標準的提高，LNG在車船等交通用能領域還有很大潛力。第四，"煤改氣"為天然氣終端市場的利用打開了一片天地。天然氣的下游市場還有其它的方面。只有在政府的政策、規劃支持和引導下，社會各界共同努力把這些工作做好，中國的天然氣市場才能夠得到快速發展。
相比于管道氣，LNG憑借方便運輸、主體多元、靈活性強、安全高效等優點，已逐漸成為最活躍的天然氣供應形式。隨著新技術的不斷涌現、商業模式的不斷創新以及更多主體的積極參與，全球LNG市場將會更趨活躍。
楊華稱，隨著LNG產能不斷提高，全球LNG貿易規模將持續擴大，預計到2023年將超過5000億立方米，較2017年增長30%左右。全球LNG貿易的靈活性和流動性也將進一步增強，主體更趨多元化，合同期限、合同量、定價方式和交付模式等安排更靈活，短約、現貨貿易量更多。"特別是在以數字化為代表的新技術與LNG產業融合的浪潮下，LNG的生產、運輸、利用成本都將會進一步降低，有效提升價格競爭力，促進全球LNG貿易快速增長，使之越來越成為獨立的能源品種，在國際能源舞臺上發揮越來越重要的作用。我們可以預見，未來全球LNG供應充足、前景光明。"
亞洲買家應加強合作提高定價話語權
盡管行業發展的春天已至，但LNG要降低成本、提高市場競爭力仍面臨不可忽視的挑戰：例如，LNG液化廠和運輸船等設施的建造和運營成本依然較高，經濟性有待進一步提升;國際LNG價格受市場波動的影響較大，尚未形成全球統一的定價體系，亞洲溢價問題仍然較為突出;部分LNG資源供應商仍采取老的方式，對合同期限、貿易目的地的要求比較嚴格;亞洲天然氣/LNG規模化利用仍受基礎設施瓶頸限制等等。
楊華建議，要解決上述行業癥結，須進一步推動LNG商務合作模式的創新和突破，共同探索商務合作模式創新方案，提高商務合同條款的靈活性，以進一步加強LNG市場流動性，順應LNG大宗商品化趨勢，促進全球LNG貿易高質量發展。
"亞洲買家應進一步加強合作，通過建立溝通與協調機制發揮世界LNG最大進口區域的地緣優勢，形成利益共同體，積極探索建立區域天然氣市場價格指數。為順應天然氣/LNG市場發展趨勢，亞洲各國通過市場化改革等機制實現天然氣市場的公開透明化，并在此基礎之上加強聯系和合作，優化LNG在亞洲地區的資源配置，提升LNG采購定價話語權，力爭盡快形成亞洲地區天然氣價格指數。"他同時建議LNG進口國與出口國在天然氣勘探開發上開展合作，通過參股上游、產量分成等方式進口天然氣資源，保證進口氣源的長期性和穩定性。
中海油將繼續大力發展天然氣業務，建立穩定的LNG資源供應
據楊華介紹，中國海油已成為國際LNG貿易的重要參與者，與全球絕大多數LNG供應商、貿易商建立了良好的合作關系，成為全球第三大LNG進口商。經過多年發展，中國海油在LNG資源統籌、設施布局、核心技術、產業鏈運作等方面形成自己的核心競爭優勢，走出了一條差異化、創新發展之路。
早在20世紀90年代中期，中國海油順應國家能源戰略，率先啟動東南沿海引進LNG的規劃研究。2006年，中國海油建成投產國內首個LNG接收站，開啟了中國LNG產業先河，現已建成10座接收站，數量位居國內第一，年接收處理能力超過4500萬噸。2018年，中國海油進口LNG2642萬噸，累計LNG進口量1.5億噸，占全國累計進口量的65%以上。同時，中國海油正積極推進國家天然氣產供儲銷體系建設，優化完善天然氣產業整體布局，促進中國天然氣市場化改革，提高天然氣供應保障能力。
此外，中國海油通過自主研發并掌握LNG全產業鏈核心技術，建立了"天然氣液化技術、LNG接收與存儲技術、清潔能源綜合利用"三大核心自主技術體系，成為亞洲首個全面掌握儲罐核心技術、具備EPC總承包能力的能源公司。
根據規劃，中國海油將積極推動技術創新、管理創新、商務模式創新，繼續大力發展天然氣業務，建立穩定的LNG資源供應，推進LNG接收站建設，預計2030年天然氣占比達到50%，將建成LNG接收站達15-17座、年接收處理能力超過8000萬噸，努力讓更多的用戶用上更加經濟的LNG產品。同時，有序推進LNG接收站開放以及共享共建模式，讓更多企業和主體參與到LNG產業鏈各個環節，大力推廣LNG重卡、船舶加注業務，積極推廣在交通領域的應用。
"國際液化天然氣會議首次在中國舉辦，有利于更多中國天然氣企業了解全球天然氣行業的發展趨勢，推進中國天然氣和LNG產業發展，更便于外國合作伙伴、行業專家等了解中國天然氣市場。希望此次會議能為全球LNG資源商、買家以及多方搭建相互溝通、交流與合作的平臺，攜手推動全球LNG產業鏈各環節、不同區域市場的融合與發展。"楊華說道。
LNG是天然氣經過脫硫、脫碳、脫水去雜質等工藝后凝結為液體而成，其體積僅為同量天然氣體積的1/625，它比煤炭、石油等傳統化石能源更清潔，比新能源更廉價可靠，已成為全球備受矚目的能源"新星"。在中國能源生產和消費革命進程中，天然氣正扮演越來越重要的角色。作為僅次于日本的全球第二大LNG進口國，2017年中國LNG進口增量約占全球LNG貿易增量的44%，2018年已接近60%。在此過程中，中國海油已成為中國最大、全球第三大LNG進口商。
當前，亞洲天然氣仍面臨"亞洲溢價"困擾，即亞洲LNG采購價格高于歐美國家采購價格。楊華建議，亞洲買家應加強合作，形成利益共同體，積極探索建立區域天然氣市場價格指數。同時，與LNG出口國的天然氣勘探開發合作，通過參股上游、產量分成等方式進口天然氣資源，保證進口氣源的長期性和穩定性。
中國天然氣市場仍具較大發展潛力
盡管近年來國內天然氣消費保持高速增長，但天然氣消費在一次能源消費中的比重與發達國家相比仍有較大差距。根據BP能源統計，經合組織(OECD)成員國天然氣消費比重已經超過30%，2030年天然氣有望成為這些國家的第一大能源品種。按照中國天然氣"十三五"規劃，預計到2020年天然氣在一次能源的占比目標達到10%。
楊華認為，中國天然氣市場仍然具有較大的發展潛力：首先，經濟發達地區天然氣市場已經成熟，經濟較為落后的地區市場仍待培育和開發。其次，天然氣發電領域存在發展空間。我國一次能源發電中，煤電占主要份額，而燃氣發電占比不足4%，與全球燃氣發電占一次能源發電的比例(約30%)有很大差距。第三，隨著環保標準的提高，LNG在車船等交通用能領域還有很大潛力。第四，"煤改氣"為天然氣終端市場的利用打開了一片天地。天然氣的下游市場還有其它的方面。只有在政府的政策、規劃支持和引導下，社會各界共同努力把這些工作做好，中國的天然氣市場才能夠得到快速發展。
相比于管道氣，LNG憑借方便運輸、主體多元、靈活性強、安全高效等優點，已逐漸成為最活躍的天然氣供應形式。隨著新技術的不斷涌現、商業模式的不斷創新以及更多主體的積極參與，全球LNG市場將會更趨活躍。
楊華稱，隨著LNG產能不斷提高，全球LNG貿易規模將持續擴大，預計到2023年將超過5000億立方米，較2017年增長30%左右。全球LNG貿易的靈活性和流動性也將進一步增強，主體更趨多元化，合同期限、合同量、定價方式和交付模式等安排更靈活，短約、現貨貿易量更多。"特別是在以數字化為代表的新技術與LNG產業融合的浪潮下，LNG的生產、運輸、利用成本都將會進一步降低，有效提升價格競爭力，促進全球LNG貿易快速增長，使之越來越成為獨立的能源品種，在國際能源舞臺上發揮越來越重要的作用。我們可以預見，未來全球LNG供應充足、前景光明。"
亞洲買家應加強合作提高定價話語權
盡管行業發展的春天已至，但LNG要降低成本、提高市場競爭力仍面臨不可忽視的挑戰：例如，LNG液化廠和運輸船等設施的建造和運營成本依然較高，經濟性有待進一步提升;國際LNG價格受市場波動的影響較大，尚未形成全球統一的定價體系，亞洲溢價問題仍然較為突出;部分LNG資源供應商仍采取老的方式，對合同期限、貿易目的地的要求比較嚴格;亞洲天然氣/LNG規模化利用仍受基礎設施瓶頸限制等等。
楊華建議，要解決上述行業癥結，須進一步推動LNG商務合作模式的創新和突破，共同探索商務合作模式創新方案，提高商務合同條款的靈活性，以進一步加強LNG市場流動性，順應LNG大宗商品化趨勢，促進全球LNG貿易高質量發展。
"亞洲買家應進一步加強合作，通過建立溝通與協調機制發揮世界LNG最大進口區域的地緣優勢，形成利益共同體，積極探索建立區域天然氣市場價格指數。為順應天然氣/LNG市場發展趨勢，亞洲各國通過市場化改革等機制實現天然氣市場的公開透明化，并在此基礎之上加強聯系和合作，優化LNG在亞洲地區的資源配置，提升LNG采購定價話語權，力爭盡快形成亞洲地區天然氣價格指數。"他同時建議LNG進口國與出口國在天然氣勘探開發上開展合作，通過參股上游、產量分成等方式進口天然氣資源，保證進口氣源的長期性和穩定性。
中海油將繼續大力發展天然氣業務，建立穩定的LNG資源供應
據楊華介紹，中國海油已成為國際LNG貿易的重要參與者，與全球絕大多數LNG供應商、貿易商建立了良好的合作關系，成為全球第三大LNG進口商。經過多年發展，中國海油在LNG資源統籌、設施布局、核心技術、產業鏈運作等方面形成自己的核心競爭優勢，走出了一條差異化、創新發展之路。
早在20世紀90年代中期，中國海油順應國家能源戰略，率先啟動東南沿海引進LNG的規劃研究。2006年，中國海油建成投產國內首個LNG接收站，開啟了中國LNG產業先河，現已建成10座接收站，數量位居國內第一，年接收處理能力超過4500萬噸。2018年，中國海油進口LNG2642萬噸，累計LNG進口量1.5億噸，占全國累計進口量的65%以上。同時，中國海油正積極推進國家天然氣產供儲銷體系建設，優化完善天然氣產業整體布局，促進中國天然氣市場化改革，提高天然氣供應保障能力。
此外，中國海油通過自主研發并掌握LNG全產業鏈核心技術，建立了"天然氣液化技術、LNG接收與存儲技術、清潔能源綜合利用"三大核心自主技術體系，成為亞洲首個全面掌握儲罐核心技術、具備EPC總承包能力的能源公司。
根據規劃，中國海油將積極推動技術創新、管理創新、商務模式創新，繼續大力發展天然氣業務，建立穩定的LNG資源供應，推進LNG接收站建設，預計2030年天然氣占比達到50%，將建成LNG接收站達15-17座、年接收處理能力超過8000萬噸，努力讓更多的用戶用上更加經濟的LNG產品。同時，有序推進LNG接收站開放以及共享共建模式，讓更多企業和主體參與到LNG產業鏈各個環節，大力推廣LNG重卡、船舶加注業務，積極推廣在交通領域的應用。
"國際液化天然氣會議首次在中國舉辦，有利于更多中國天然氣企業了解全球天然氣行業的發展趨勢，推進中國天然氣和LNG產業發展，更便于外國合作伙伴、行業專家等了解中國天然氣市場。希望此次會議能為全球LNG資源商、買家以及多方搭建相互溝通、交流與合作的平臺，攜手推動全球LNG產業鏈各環節、不同區域市場的融合與發展。"楊華說道。
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