新聞中心
迎來了嶄新的2018年，時光的車輪又留下了一道深深的印痕�；仡�2017年，國家交通運輸物流公共信息平臺（簡稱"國家物流信息平臺"）擴大開放，實現國際合作重大突破，成為參與"一帶一路"建設的重要成果；國家物流信息平臺探索創新，不斷拓展互聯應用，讓物流變得更簡單；國家物流信息平臺承擔責任，服務全國無車承運人、多式聯運等試點工作，促進物流業降本增效。
"大咖"點贊
關鍵點：支撐交通強國的重要信息平臺
2017年，交通運輸部部長李小鵬、國家發展和改革委員會副主任胡祖才、浙江省副省長高興夫等相繼調研國家物流信息平臺，對平臺工作給予高度稱贊。
李小鵬在調研中充分肯定了平臺在提升物流行業協同效率、實現企業降本增效、加快行業轉型升級、服務多式聯運、提高行業安全監管水平、創新政府服務、服務"一帶一路"建設等方面取得的突出成效。浙江省省長袁家軍對于平臺拓展國際港口互聯合作的成果表示充分肯定，認為國家物流信息平臺與"一帶一路"沿線6國港口單位簽約是浙江省交通運輸領域參與"一帶一路"建設的重要成果。
據悉，8年來，國家物流信息平臺建設累計投入資金約2億元，相當于2公里高速公路的建設成本，但卻形成了超過百億元的經濟效益。
2018年全國交通運輸工作會上，李小鵬提出要推進國家綜合交通運輸信息平臺建設，完成信息資源共享開放和網絡安全監測兩大支撐功能的主體工程建設，國家物流信息平臺正是以此為目標不斷發展完善。李小鵬調研國家物流信息平臺時表示，希望未來國家物流信息平臺要加快改革，創新驅動，擴大開放，充分利用現代信息技術與交通運輸管理深度融合，優化營商環境，著力推進物流降本增效，不斷提升服務質量和效率，更好支撐交通強國建設。
擴大"朋友圈"
關鍵點：接軌國際物流信息共享的"中國窗口"
2017年，國家物流信息平臺不斷深化國際國內合作，逐漸成為接軌國際物流信息共享的"中國窗口"。
國際方面，2017年11月8日，國家物流信息平臺成功舉辦服務國家"一帶一路"建設國際港口物流信息互聯共享簽約儀式暨國際港口物流信息共享研討會，會上與國際港口社區系統協會（IPCSA）、國際亞太港口服務組織（APSN）、國際海事組織（IMO）等國際組織在港口信息互聯方面開展合作，并與IPCSA及西班牙巴塞羅那港、葡萄牙錫尼什港、馬來西亞巴生港、阿聯酋阿布扎比港、比利時安特衛普港6個單位及國際港口簽署合作備忘錄，互聯港口達到32個，覆蓋歐亞8個國家，同期還成功舉辦了東北亞物流信息服務網絡中方理事會、東北亞物流信息服務網絡第22次技術會，新增了交通運輸部水運科學研究院、大連海事大學等13家中方理事單位，為工作開展提供了強有力的組織保障。
國內方面，國家物流信息平臺持續推進公路、鐵路等行業節點的建設，完成鐵路、水路、公路、航空交換節點方案編制，實現國家級管理服務系統升級。
通過不斷深化國際國內合作、協辦"一帶一路"建設與物流發展國際研討會、在世界交通運輸大會等國際會議上作主題發言等，國家物流信息平臺將建設發展模式推廣到歐洲和世界其他地區，建立起互利共贏的命運共同體，更好地服務"一帶一路"建設。
基礎服務讓物流變簡單
關鍵點：實現國家級"一站式"數據查詢平臺
標準、數據、交換是國家物流信息平臺的三大基礎服務功能，實現了全國物流業信息資源整合和一站式數據查詢。2017年4月17日，國家物流信息平臺發布《交通運輸物流信息互聯共享標準（2016合集）》，涉及687余項數據元、104項代碼集、68個單證、17個服務功能調用接口，完成11項標準規范的制修訂工作。
據悉，《交通運輸物流信息互聯共享標準》于2014年首次正式對外發布，隨著平臺用戶數量越來越多，需要覆蓋的信息范圍越來越廣，對于標準的功能需求也隨之擴大，原有的標準已不能充分滿足用戶的需求。國家物流信息平臺對數據元、代碼集、裝放箱電子單證、物流資源應用服務、船舶跟蹤應用服務、集裝箱跟蹤應用服務標準進行了及時修訂，并增加信用應用服務標準。標準各部分內容更加完整，較好地滿足了目前交通運輸物流信息共享、信息交換與應用服務的需求。
2017年8月30日，國家物流信息平臺發布了信用數據、跟蹤數據兩類數據服務，用戶可以通過平臺查詢車輛位置數據、車輛當前所在位置核驗、CargoSmart船舶狀態信息、寧波航交所運價指數、阿布扎比港集裝箱狀態及船舶狀態等27種數據信息，實現一站式查詢。2017年，國家物流信息平臺日均服務調用量已達150萬條以上。
2017年11月15日，國家物流信息平臺正式發布交換系統5.0版，進一步完善和提高基礎交換網絡安全和穩定保障。
國家物流信息平臺三大基礎服務功能進一步完善，滿足了目前交通運輸物流信息共享、信息交換與應用服務的需求，改善了行業的發展現狀，極大地促進了物流業的降本增效。
多運輸方式互聯打通生態鏈
關鍵點：打造信息資源共享的"樞紐"
近年來，交通運輸部將多式聯運作為支撐現代化經濟體系、加快現代綜合交通運輸體系建設、促進物流降本增效的重要突破口。2017年，國家物流信息平臺繼續拓展與鐵路、航空等多種運輸方式的信息互聯互通。
在與中國鐵路上海局集團有限公司合作的基礎上，2017年，平臺召開了多式聯運信息互聯與應用研討會，受邀參加了中國鐵路運輸與現代物流融合發展論壇并作主題演講，深化了與中國鐵路上海局集團有限公司的互聯應用，新增5家貨代企業鐵路跟蹤接口調用，開啟了與中國鐵路總公司信息中心和中國鐵路北京局集團有限公司的合作，鐵路數據信息交換量從日均3500條增至7000條。國家物流信息平臺還開啟了在浙江推進航空通關便利化試點工作，推動航空信息互聯工作。
國家物流信息平臺通過加快與民航、鐵路信息的互聯互通，整體提升大交通運輸網絡化、信息化、快捷化水平，為大交通融合發展提供更加有力的技術支撐。
除此之外，2017年，國家物流信息平臺完成了20家供應鏈企業互聯、8家行業軟件接入，實現20個園區互聯互通。據悉，為了推進產業鏈上下游的互聯互通，國家物流信息平臺牽頭27家國內主流普運軟件服務商宣布成立中國普運軟件聯盟，統一采用國家物流信息平臺的標準和接口，在技術、產品、服務及應用等方面開展合作，這是繼中國航運軟件聯盟成立以來在平臺的標準和接口下成立的第二個聯盟性質的組織，國家物流信息平臺正在打造統一標準和接口的聯盟生態圈。
示范項目卓有成效
關鍵點：服務國家戰略的重要載體
2017年國家物流信息平臺在試點監測、示范引領方面卓有成效，平臺正逐步發展成為服務國家戰略的重要載體。
2017年2月28日，全國無車承運人試點運行監測平臺1.0版本上線。此監測平臺是國家物流信息平臺受交通運輸部委托建設，上線后實現了對全國281家無車承運人試點企業快速、準確的對接和動態監測。2017年監測單據達1214萬單，取得了顯著的行業管理成效。
據悉，自2016年交通運輸部《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》發布以來，通過監測平臺對試點企業進行動態監測，支持試點企業在信息技術、服務產品等方面不斷研發創新，國家物流信息平臺做好了對交通運輸部監測平臺的運營維護，對試點企業上報運單的數據質量進行優化和提升，實現對無車承運人的動態監測，為政府和行業提供決策分析支持，推動了無車承運物流規范健康發展。
國家物流信息平臺注重示范引領，推進寧波示范區項目建設，實現航交所物貿匯平臺、中通物流信息平臺的互聯與交換。2017年9月，國家物流信息平臺正式設立國家物流信息平臺江海聯運信息中心，這是國家物流信息平臺在浙江應用的進一步深化，也是服務"江海聯運服務中心"國家戰略的支撐性平臺。國家物流信息平臺江海聯運信息中心自設立以來，工作取得了初步成效，與長江航運物流公共信息平臺、馬鞍山港、寧波舟山港實現互聯互通，建立港檢聯報統一申報平臺并上線運行。
展望2018年，國家物流信息平臺將以深化物流信息高效互聯和共享應用為主攻方向，著力抓好升級平臺建設、提升三大基礎服務能力、深化互聯應用、加強國內合作、拓展國際互聯、豐富增值服務、加強技術研發、強化綜合保障八大工作。新的一年，國家物流信息平臺將繼續不忘初心，一往無前。
"大咖"點贊
關鍵點：支撐交通強國的重要信息平臺
2017年，交通運輸部部長李小鵬、國家發展和改革委員會副主任胡祖才、浙江省副省長高興夫等相繼調研國家物流信息平臺，對平臺工作給予高度稱贊。
李小鵬在調研中充分肯定了平臺在提升物流行業協同效率、實現企業降本增效、加快行業轉型升級、服務多式聯運、提高行業安全監管水平、創新政府服務、服務"一帶一路"建設等方面取得的突出成效。浙江省省長袁家軍對于平臺拓展國際港口互聯合作的成果表示充分肯定，認為國家物流信息平臺與"一帶一路"沿線6國港口單位簽約是浙江省交通運輸領域參與"一帶一路"建設的重要成果。
據悉，8年來，國家物流信息平臺建設累計投入資金約2億元，相當于2公里高速公路的建設成本，但卻形成了超過百億元的經濟效益。
2018年全國交通運輸工作會上，李小鵬提出要推進國家綜合交通運輸信息平臺建設，完成信息資源共享開放和網絡安全監測兩大支撐功能的主體工程建設，國家物流信息平臺正是以此為目標不斷發展完善。李小鵬調研國家物流信息平臺時表示，希望未來國家物流信息平臺要加快改革，創新驅動，擴大開放，充分利用現代信息技術與交通運輸管理深度融合，優化營商環境，著力推進物流降本增效，不斷提升服務質量和效率，更好支撐交通強國建設。
擴大"朋友圈"
關鍵點：接軌國際物流信息共享的"中國窗口"
2017年，國家物流信息平臺不斷深化國際國內合作，逐漸成為接軌國際物流信息共享的"中國窗口"。
國際方面，2017年11月8日，國家物流信息平臺成功舉辦服務國家"一帶一路"建設國際港口物流信息互聯共享簽約儀式暨國際港口物流信息共享研討會，會上與國際港口社區系統協會（IPCSA）、國際亞太港口服務組織（APSN）、國際海事組織（IMO）等國際組織在港口信息互聯方面開展合作，并與IPCSA及西班牙巴塞羅那港、葡萄牙錫尼什港、馬來西亞巴生港、阿聯酋阿布扎比港、比利時安特衛普港6個單位及國際港口簽署合作備忘錄，互聯港口達到32個，覆蓋歐亞8個國家，同期還成功舉辦了東北亞物流信息服務網絡中方理事會、東北亞物流信息服務網絡第22次技術會，新增了交通運輸部水運科學研究院、大連海事大學等13家中方理事單位，為工作開展提供了強有力的組織保障。
國內方面，國家物流信息平臺持續推進公路、鐵路等行業節點的建設，完成鐵路、水路、公路、航空交換節點方案編制，實現國家級管理服務系統升級。
通過不斷深化國際國內合作、協辦"一帶一路"建設與物流發展國際研討會、在世界交通運輸大會等國際會議上作主題發言等，國家物流信息平臺將建設發展模式推廣到歐洲和世界其他地區，建立起互利共贏的命運共同體，更好地服務"一帶一路"建設。
基礎服務讓物流變簡單
關鍵點：實現國家級"一站式"數據查詢平臺
標準、數據、交換是國家物流信息平臺的三大基礎服務功能，實現了全國物流業信息資源整合和一站式數據查詢。2017年4月17日，國家物流信息平臺發布《交通運輸物流信息互聯共享標準（2016合集）》，涉及687余項數據元、104項代碼集、68個單證、17個服務功能調用接口，完成11項標準規范的制修訂工作。
據悉，《交通運輸物流信息互聯共享標準》于2014年首次正式對外發布，隨著平臺用戶數量越來越多，需要覆蓋的信息范圍越來越廣，對于標準的功能需求也隨之擴大，原有的標準已不能充分滿足用戶的需求。國家物流信息平臺對數據元、代碼集、裝放箱電子單證、物流資源應用服務、船舶跟蹤應用服務、集裝箱跟蹤應用服務標準進行了及時修訂，并增加信用應用服務標準。標準各部分內容更加完整，較好地滿足了目前交通運輸物流信息共享、信息交換與應用服務的需求。
2017年8月30日，國家物流信息平臺發布了信用數據、跟蹤數據兩類數據服務，用戶可以通過平臺查詢車輛位置數據、車輛當前所在位置核驗、CargoSmart船舶狀態信息、寧波航交所運價指數、阿布扎比港集裝箱狀態及船舶狀態等27種數據信息，實現一站式查詢。2017年，國家物流信息平臺日均服務調用量已達150萬條以上。
2017年11月15日，國家物流信息平臺正式發布交換系統5.0版，進一步完善和提高基礎交換網絡安全和穩定保障。
國家物流信息平臺三大基礎服務功能進一步完善，滿足了目前交通運輸物流信息共享、信息交換與應用服務的需求，改善了行業的發展現狀，極大地促進了物流業的降本增效。
多運輸方式互聯打通生態鏈
關鍵點：打造信息資源共享的"樞紐"
近年來，交通運輸部將多式聯運作為支撐現代化經濟體系、加快現代綜合交通運輸體系建設、促進物流降本增效的重要突破口。2017年，國家物流信息平臺繼續拓展與鐵路、航空等多種運輸方式的信息互聯互通。
在與中國鐵路上海局集團有限公司合作的基礎上，2017年，平臺召開了多式聯運信息互聯與應用研討會，受邀參加了中國鐵路運輸與現代物流融合發展論壇并作主題演講，深化了與中國鐵路上海局集團有限公司的互聯應用，新增5家貨代企業鐵路跟蹤接口調用，開啟了與中國鐵路總公司信息中心和中國鐵路北京局集團有限公司的合作，鐵路數據信息交換量從日均3500條增至7000條。國家物流信息平臺還開啟了在浙江推進航空通關便利化試點工作，推動航空信息互聯工作。
國家物流信息平臺通過加快與民航、鐵路信息的互聯互通，整體提升大交通運輸網絡化、信息化、快捷化水平，為大交通融合發展提供更加有力的技術支撐。
除此之外，2017年，國家物流信息平臺完成了20家供應鏈企業互聯、8家行業軟件接入，實現20個園區互聯互通。據悉，為了推進產業鏈上下游的互聯互通，國家物流信息平臺牽頭27家國內主流普運軟件服務商宣布成立中國普運軟件聯盟，統一采用國家物流信息平臺的標準和接口，在技術、產品、服務及應用等方面開展合作，這是繼中國航運軟件聯盟成立以來在平臺的標準和接口下成立的第二個聯盟性質的組織，國家物流信息平臺正在打造統一標準和接口的聯盟生態圈。
示范項目卓有成效
關鍵點：服務國家戰略的重要載體
2017年國家物流信息平臺在試點監測、示范引領方面卓有成效，平臺正逐步發展成為服務國家戰略的重要載體。
2017年2月28日，全國無車承運人試點運行監測平臺1.0版本上線。此監測平臺是國家物流信息平臺受交通運輸部委托建設，上線后實現了對全國281家無車承運人試點企業快速、準確的對接和動態監測。2017年監測單據達1214萬單，取得了顯著的行業管理成效。
據悉，自2016年交通運輸部《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》發布以來，通過監測平臺對試點企業進行動態監測，支持試點企業在信息技術、服務產品等方面不斷研發創新，國家物流信息平臺做好了對交通運輸部監測平臺的運營維護，對試點企業上報運單的數據質量進行優化和提升，實現對無車承運人的動態監測，為政府和行業提供決策分析支持，推動了無車承運物流規范健康發展。
國家物流信息平臺注重示范引領，推進寧波示范區項目建設，實現航交所物貿匯平臺、中通物流信息平臺的互聯與交換。2017年9月，國家物流信息平臺正式設立國家物流信息平臺江海聯運信息中心，這是國家物流信息平臺在浙江應用的進一步深化，也是服務"江海聯運服務中心"國家戰略的支撐性平臺。國家物流信息平臺江海聯運信息中心自設立以來，工作取得了初步成效，與長江航運物流公共信息平臺、馬鞍山港、寧波舟山港實現互聯互通，建立港檢聯報統一申報平臺并上線運行。
展望2018年，國家物流信息平臺將以深化物流信息高效互聯和共享應用為主攻方向，著力抓好升級平臺建設、提升三大基礎服務能力、深化互聯應用、加強國內合作、拓展國際互聯、豐富增值服務、加強技術研發、強化綜合保障八大工作。新的一年，國家物流信息平臺將繼續不忘初心，一往無前。
- 上一篇：7月起，這些車禁止通行！
- 下一篇：鐵總發力：增加鐵路運輸量，切實降低物流成本
滇公網安備53290102000727