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       今年以來，國家出臺了一系列政策促進(jìn)物流業(yè)降本增效。據(jù)交通運(yùn)輸部介紹，今年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步通過減免涉企收費(fèi)，優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)管理流程等措施降低物流成本，減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。國務(wù)院：三舉措降低物流成本120多億元
       5月16日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出，確定進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本的措施。通過采取措施，加上增值稅率調(diào)整后相應(yīng)下調(diào)鐵路運(yùn)價(jià)，預(yù)計(jì)全年將降低物流成本120多億元。
       會議確定，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時(shí)，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。會議還提出推動取消高速公路省界收費(fèi)站、簡化物流企業(yè)分支機(jī)構(gòu)設(shè)立手續(xù)等措施，進(jìn)一步提升物流效率。
       民航局：出臺指導(dǎo)意見促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展
       近年來，我國航空物流業(yè)取得了長足發(fā)展，但發(fā)展不平衡不充分的問題仍很突出，服務(wù)能力不強(qiáng)、運(yùn)行效率不高、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相對滯后，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民消費(fèi)需求仍有較大差距。
近日，民航局出臺《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確，圍繞深化對航空物流發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識、提升航空物流效率、大力推進(jìn)融合發(fā)展、完善行業(yè)管理和優(yōu)化實(shí)施路徑等提出了9項(xiàng)主要任務(wù)：著力優(yōu)化航空資源配置，全面提高航空物流信息化水平；通過創(chuàng)新航空物流產(chǎn)品體系、鼓勵傳統(tǒng)方式與新業(yè)態(tài)融合發(fā)展等措施促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展。
國務(wù)院辦公廳：推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展
近年來，我國電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展不斷加深，但是，電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展仍面臨政策法規(guī)體系不完善、發(fā)展不協(xié)調(diào)、銜接不順暢等問題。為此，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，深入實(shí)施"互聯(lián)網(wǎng)+流通"行動計(jì)劃，提高電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平。
《意見》明確，要簡化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可程序，改革快遞企業(yè)年度報(bào)告制度，實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理；要創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)支持政策，促進(jìn)快遞企業(yè)發(fā)展面向消費(fèi)者的增值服務(wù)。
此外，《意見》還對推進(jìn)園區(qū)建設(shè)與升級提出了要求。推動電子商務(wù)園區(qū)與快遞物流園區(qū)發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，提高區(qū)域輻射能力。引導(dǎo)國家電子商務(wù)示范基地、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)與快遞物流園區(qū)融合發(fā)展。鼓勵傳統(tǒng)物流園區(qū)適應(yīng)電子商務(wù)和快遞業(yè)發(fā)展需求轉(zhuǎn)型升級，提升倉儲、運(yùn)輸、配送、信息等綜合管理和服務(wù)水平。