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據報道，12月份國內總計到船57艘次423萬噸LNG,平均一天1.9艘次，較2015年12月的30艘次210萬噸翻了一番。這是什么概念呢，據統計我國 2016年進口LNG總量預計在2480萬噸左右，而12月一個月的接收量就占了全年總接收量的五分之一，到船數量甚至接近較為清淡的3-5月份三個月總量。
這個記錄的誕生首先離不開北方冬季保供，今年入冬以來，中石油、中石化相繼宣布進入冬季保供模式，作為中國最大天然氣供應商的中石油表示已經為今冬明春準備了712億立方米天然氣資源，中石化則表示會協調上游氣田滿負荷生產，其中川氣東送地區日產能力增至4,000萬立方米，華北地區日產能力增至980萬立方米。同時三桶油也紛紛增加了進口LNG的調撥，如東、唐山、大連、天津、青島接收站紛紛開啟暴走模式加急加快接收進口LNG，據了解如東今冬計劃接卸16船進口LNG，天津計劃接卸11船，青島計劃接卸19船，唐山則要史無前例的迎來25條LNG運輸船。其次是國內接受站在經過長期運營后接卸能力得到了極大的提升，之前平均接卸一船LNG需要耗費近2天的時間，現在的話最快24-36小時即可接卸一船，這樣大大增加了接收站的窗口期數量，為高密度的接船打下堅實的基礎。
與此國內LNG接收站建設又傳來了好消息，中石化集團下屬的天津南港LNG接收站項目目前正加收尾工作，爭取近期加入華北冬季保供大軍。新奧集團位于舟山的LNG接收加注站項目目前已完成一期2個16萬立方米儲罐的升頂工作，項目目前正在有條不紊的施工當中，計劃2018年中期投入運營。而申能集團位于上海洋山港的LNG接收站今日舉行LNG儲罐擴建工程開工儀式，主要建設內容包括新建2座20萬立方米的LNG儲罐及相關配套設施等。
雖然冬季過半短期來看今年12月的到船記錄沒有被打破的可能性，但是隨著后期各地新建接收站項目投產以及繼續擴大天然氣在一次能源消費中的占比，天然氣在我們日常生活中將越來越重要，說不定未來的什么時間一個月就能接收100條LNG運輸船呢。讓我們先定一個小目標，萬一不小心實現了呢？
這個記錄的誕生首先離不開北方冬季保供，今年入冬以來，中石油、中石化相繼宣布進入冬季保供模式，作為中國最大天然氣供應商的中石油表示已經為今冬明春準備了712億立方米天然氣資源，中石化則表示會協調上游氣田滿負荷生產，其中川氣東送地區日產能力增至4,000萬立方米，華北地區日產能力增至980萬立方米。同時三桶油也紛紛增加了進口LNG的調撥，如東、唐山、大連、天津、青島接收站紛紛開啟暴走模式加急加快接收進口LNG，據了解如東今冬計劃接卸16船進口LNG，天津計劃接卸11船，青島計劃接卸19船，唐山則要史無前例的迎來25條LNG運輸船。其次是國內接受站在經過長期運營后接卸能力得到了極大的提升，之前平均接卸一船LNG需要耗費近2天的時間，現在的話最快24-36小時即可接卸一船，這樣大大增加了接收站的窗口期數量，為高密度的接船打下堅實的基礎。
與此國內LNG接收站建設又傳來了好消息，中石化集團下屬的天津南港LNG接收站項目目前正加收尾工作，爭取近期加入華北冬季保供大軍。新奧集團位于舟山的LNG接收加注站項目目前已完成一期2個16萬立方米儲罐的升頂工作，項目目前正在有條不紊的施工當中，計劃2018年中期投入運營。而申能集團位于上海洋山港的LNG接收站今日舉行LNG儲罐擴建工程開工儀式，主要建設內容包括新建2座20萬立方米的LNG儲罐及相關配套設施等。
雖然冬季過半短期來看今年12月的到船記錄沒有被打破的可能性，但是隨著后期各地新建接收站項目投產以及繼續擴大天然氣在一次能源消費中的占比，天然氣在我們日常生活中將越來越重要，說不定未來的什么時間一個月就能接收100條LNG運輸船呢。讓我們先定一個小目標，萬一不小心實現了呢？
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