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　　中國電力報：當前，隨著環保壓力增大，對清潔能源的需求日益強烈。國家能源局表示，將大力提高天然氣消費規模和比重。到2030年，天然氣在我國一次能源消費中的比重將達到15％，您對此怎么看，這對LNG產業來說意味著什么？
　　顧安忠：天然氣在能源結構中扮演的角色越來越重要。從能源種類來說，傳統的化石能源，有煤、石油、天然氣，除此之外，世界范圍內大家也很關注新能源發展。資源利用要根據資源稟賦和具體應用情況來綜合考慮。中國是產煤大國，不能在短期內因為它對環境的影響等，就不用煤，這是不可能的事情。能源結構調整，需要一定時間的發展過程，不可一蹴而就。近年來，石油開采量在我國是逐年減少，比較早的時候我們就依賴于進口，尤其是近年來，可以說進口比例越來越高。從天然氣角度來說，因為中國本身并不是一個天然氣資源大國。長期以來天然氣在中國一次能源結構中所占比例才占2%左右，直到"十二五"期間逐漸加強天然氣的應用比例，也只有6%左右。低碳化是能源發展的一個方向，在世界上天然氣的應用比例大約在24~25%，所以說在我國天然氣應用上升空間還很大。
　　在世界范圍內，液化天然氣進入到商業化運營已經半個多世紀了，之所以能夠快速發展，是因為LNG是天然氣應用當中，最好的一種方式。因為以前都是開采天然氣之后壓縮，就是補充開采出來之后的壓力，把它輸送到比較遠的地方，像我們的西氣東輸工程就是這樣。很長一段時間，像中石油主要以管道作為運輸天然氣的主要方式。中海油較早認識到LNG的應用價值。因為把天然氣加工成液化天然氣，需要把它從氣態變成液態，從常溫變成低溫，生產過程需要消耗能源，是否比管道運輸能更節省成本是大家關注的問題。液化天然氣在中國進入應用領域是最近幾年的事情，大家逐漸認識到LNG是天然氣應用最經濟最安全的方式。天然氣在能源應用領域所占比例越來越高的情況下，液化天然氣的重要性和機會會更大。從我們這個產業來說，前景很好，還是很鼓舞的。

經濟"新常態"下的"新挑戰"

　　中國電力報：當前，中國經濟進入"新常態"，增速放緩。在新的環境下，LNG產業遇到了什么新情況，其中的機遇和挑戰分別是什么，您如何評價？
　　顧安忠：今后天然氣扮演的角色會越來越重要，這是我們面臨的機遇，對于LNG產業來說當前處于比較困難的階段。經過前幾年的蓬勃發展，LNG產業近年又處于下降階段。總體來說我認為挑戰大于機遇。中國現在有近兩百個液化廠，在當前市場低迷的情況下，開工率按我們的統計只有35%左右，競爭是很激烈的，誰能在困難情況下逆勢而上，走出困境，拼得就是"內功"。企業要應對這個挑戰，一個是要堅持科技創新，一個就是要堅持技術進步。科技創新跟技術進步要扎扎實實去做，要降低成本，把產品質量提高，把服務做好，特別要杜絕那些急功近利、泡沫型的舉措。
　　從上游來說，生產液化天氣的企業要著力降低成本，提高效益，除了有管理方面的影響外，更重要是在技術層面。LNG生產完成后關鍵是要走向下游市場，不論是應用在工業領域、交通領域還是民生領域，下游市場就要在技術進步的基礎上，拓展應用的范圍，天然氣應用的范圍越寬，銷售的天然氣才會越多，需求上升了，上游生產企業開工率才會上升。LNG整個產業鏈局面才會打開。

　　中國電力報：您如何看待LNG產業的未來發展，LNG今后的發展重點是什么？
　　顧安忠：盡管最近幾年，LNG產業因為種種原因發展環境比較低迷，但是我們這個領域的國內外專家和同行，仍然看好這個產業。之所以看好，是基于天然氣的清潔屬性，基于天然氣在一次能源消耗中的比例仍然較低，基于中國天然氣資源勘探量的增加，尤其是非常規天然氣的開發利用。早在十多年以前，進口天然氣，利用國外的天然氣來滿足能源的需求，就已經成為我們國家的"國策"。當前我國LNG接收站已經有十四五個，現在仍在建的至少有五六個，再加上規劃中的，可能最后要到三十個。每個接收站規模都很大，一期基本上都是年進口三百萬噸的規模。日本是目前世界LNG進口第一大國，它的接收站也就二十六七個。所以說我國未來LNG市場發展空間是很大的，可以說是厚積薄發。
　　分布式能源從長遠來講是今后發展方向。能源應用是往低碳發展，從能源應用的角度是從集中到分散，這是一個趨勢，不僅僅是補充，以后發展到一定程度是可能會唱"主角"。分布式能源從安全性、經濟性角度有很多優點，是超過集中大發電的，一個裝置可以同時發電、采暖、制冷，綜合應用下其經濟性非常高。利用LNG來建不大的發電站，既可采暖，又可制冷。天然氣燃料進去，產出的是電、熱、能。現在業內有稱呼其為"點供"，現在仍有爭論。但我認為，業已形成的供氣大網絡，發展分布式能源其經濟性會更高，靠一些"小作坊"是難以做大做好的。

LNG產業需要開拓下游市場

　　中國電力報：展望LNG產業未來發展，您認為還有哪些方面需要完善，您有什么建議。當前制約LNG產業發展的主要問題是什么？
　　顧安忠：LNG在中國歷史不是很長，還在發展當中。而在國際上，液化天然氣上世紀六十年代已經進入商品化運營。我國從國家層面重視LNG是從1995年開始，經過十年的發展，到2006年時我們有了第一個接收站──廣東大鵬接收站。當時LNG主要是供給民生用，少量給一些調峰的發電用。LNG這么好的資源如何實現有效運用，這就需要開拓下游市場。在交通領域，就是車船用燃料。天然氣車是在21世紀初開始應用，LNG作為船用燃料到現在為止也就是五六年時間，LNG作為車船用燃料其發展也是個漸進的過程，本身是一個產業鏈，是一個系統工程。比如交通用液化天然氣，加注站要如何建造，還涉及到很多設備，涉及面很寬。其次，LNG真正進入到應用領域，需要行業規范和標準，這是一項基礎工程，需要長時間的積累和準備。此外，還需要有配套的技術進步等。
　　我國天然氣主要是以管道輸送為主，管網通道尚在不斷完善的過程當中。美國的天然氣管網達到了五十萬千米，而我國目前只有五六萬千米。考慮中國的人口、地域因素，當前我國還有很多地方用不上天然氣。因此，在管網建設不斷完善的過程中，LNG可以作為補充。目前我國國內LNG來源主要是兩條途徑，一個是利用國內資源，把國內天然氣液化變成LNG產品，第二個是靠進口LNG資源。當前，我國是世界第三大LNG進口國，以后也很可能發展為LNG進口第一大國。在這兩個途徑中我認為還是應該以進口為主。按照規劃我國將有三十個LNG接收站，年進口量將達到一億多噸，現在我們的進口量在三千萬噸左右，日本的進口量有七八千萬噸。我認為現在制約LNG產業發展的不是資源的問題，而是要開拓下游市場，最重要的是要技術進步，堅持創新，既有管理層面的創新，也有技術層面的創新。只有這樣，LNG產業才有能獲得穩步發展，才能滿足我國不斷發展的經濟需求和人民的生活需求。