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       大理州建投集團公司副總經(jīng)理楊雪飛，大理滄龍物流有限公司董事長龔勇全分別就大理州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、建設(shè)全州網(wǎng)絡(luò)貨運平臺項目的規(guī)劃、項目在規(guī)劃和建設(shè)中遇到的困難和問題、以及如何得到政府的重視和爭取政策上的支持問題進行了匯報。

 

 

       改革開放以來，大理州交通物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛并已初具規(guī)模，形成了以公路為主，鐵路、航空、水運相結(jié)合的立體物流網(wǎng)，但全州的物流運輸產(chǎn)業(yè)還停留在傳統(tǒng)的運營管理模式上，沒有建立起網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，沒有形成智慧物流，致使物流運輸成本上升效率低下。隨著公路貨運物流體系的不斷轉(zhuǎn)型升級，對智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施的要求越來越高，構(gòu)建互聯(lián)的物流網(wǎng)絡(luò)貨運平臺迫在眉睫。網(wǎng)絡(luò)貨運信息平臺就是物流運輸企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，為貨主企業(yè)、社會車輛、駕駛員人員，金融機構(gòu)等提供一站式服務(wù)的信息化平臺，它具有降低交易成本，提升組織效率的作用，能夠幫助物流運輸企業(yè)解決運輸過程中的車輛調(diào)度、訂單追蹤、車輛管理、運輸監(jiān)管、交易存證、財務(wù)結(jié)算、信用評價等問題，系統(tǒng)貫通物流、信息流、證據(jù)流、資金流和票據(jù)流，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)在線化、數(shù)字化、標準化、自動化和智慧化。

 

州委政研室調(diào)研組在座談?wù){(diào)研中，對大理州建投集團公司和大理滄龍物流公司主動作為，積極規(guī)劃和同國內(nèi)專業(yè)技術(shù)部門洽談籌建全州的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的做法，給予了充分肯定，對籌建過程中遇到的一些困難和問題進行了深入探討和研究，認為大理州網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的建設(shè)是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵，它可以改變目前物流行業(yè)存在的一些散、小、亂、差的問題，促進物流運輸標準化、規(guī)范化，促進線上線下深度融合，通過大數(shù)據(jù)管理，壯大大理州的物流運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
調(diào)研組希望兩家企業(yè)抓住有利時機，采取"兩條腿"走路的方式，促使網(wǎng)絡(luò)貨運平臺盡快落地。一方面就是由企業(yè)抓緊做好網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的規(guī)劃籌建、注冊申報，爭取拿到入門經(jīng)營許可證；另一方面，調(diào)研組將形成調(diào)研報告盡快上報，爭取得到政府重視和政策支持，從而助推此項工作順利推進。